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高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)中的一種，機(jī)械式轉(zhuǎn)動(dòng)變速試驗(yàn)臺(tái)是利用可變徑皮帶輪來(lái)實(shí)現(xiàn)噴油泵驅(qū)勸軸轉(zhuǎn)速的無(wú)級(jí)變速的。該類型試驗(yàn)臺(tái)于五十年代末就開(kāi)始在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)

高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)主要由電控單元、高壓油泵、共軌管、電控噴油器以及各種傳感器等組成。低壓燃油泵將燃油輸入高壓油泵，高壓油泵將燃油加壓送入高壓油軌，高壓油軌中的壓力由電控單元根據(jù)油軌壓力傳感器測(cè)量的油軌壓力以及需要進(jìn)行調(diào)節(jié)

控制高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作效率主要是共軌系統(tǒng)以及噴射系統(tǒng)等，兩個(gè)液壓缸可單獨(dú)加載，主體框架采用剛性整體封閉式框架設(shè)計(jì)，且具有側(cè)向立柱結(jié)構(gòu)

1.在確保低壓油路連接密封良好情況下，先提高調(diào)節(jié)壓力，增大噴油泵低壓腔內(nèi)的流量流速，以達(dá)到排氣和沖洗噴油泵低壓油腔目的，再調(diào)節(jié)到合適壓力；

1、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)能夠快速完成工作性能的檢查和調(diào)整，不會(huì)出現(xiàn)浪費(fèi)情況。冷啟動(dòng)裝置開(kāi)始之后，還會(huì)自動(dòng)對(duì)電磁閥進(jìn)行性能檢查。

泰山海特牌F6L912機(jī)油泵試驗(yàn)臺(tái)，噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，噴油器試驗(yàn)臺(tái)，三臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)同時(shí)發(fā)貨。

在高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)中，噴油壓力的建立與噴油量互不相關(guān)，噴油壓力不取決于柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和噴油量。在高壓燃油存儲(chǔ)器(即“共軌”)中，始終充滿著高壓燃油。

該試驗(yàn)臺(tái)用于康明斯N、K、L10、M11系列發(fā)動(dòng)機(jī)用噴油器的調(diào)試、維修和檢測(cè)。采用智能人機(jī)界面，操作方便簡(jiǎn)捷，方便用戶與機(jī)器交流和使用。

我們都知道在汽車進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候我們必須要更換的就是汽油和機(jī)油濾芯，這主要是因?yàn)橛推分惺怯幸欢s質(zhì)的需要濾芯進(jìn)行過(guò)濾，如果時(shí)間久了就需要對(duì)其進(jìn)行更換